&esp;&esp;举个例子，朱宏煜要打缅甸，刨除联军中各藩国派出的兵力之后。
&esp;&esp;光是明军都有数万大军在外征战，数量更多的民夫负责大军的后勤补给输送。
&esp;&esp;朱宏煜此举不可谓不好大喜功！
&esp;&esp;但是，朱宏煜却是舍得花钱，军队打赢了有赏赐，伤残了有抚恤，战死了朝廷养你家人。
&esp;&esp;厚赏之下，军队上下对皇帝那是一百个忠心。
&esp;&esp;就连负责给军队运输后勤的民夫，也都是有工钱的，而不是征发徭役让他们白干活。
&esp;&esp;总的来说，皇帝要打缅甸，大家都是能受益的。
&esp;&esp;如此一来，还有谁会在意皇帝是不是好大喜功呢？
&esp;&esp;怕是都巴不得皇帝更加好大喜功一点，打完缅甸抓紧打其他国家，好让他们继续能有收入呢。
&esp;&esp;人啊，最在意的还是属于他本人的利益。
&esp;&esp;所以，朱宏煜准备要看一看朝廷去年的税收情况，并想办法增加朝廷的岁入。
&esp;&esp;因为，朝廷的财政，才是朱宏煜好大喜功的底气所在。
&esp;&esp;……
&esp;&esp;山西，太原府！
&esp;&esp;太原的煤铁资源丰富，那是自汉唐时期便名传天下的。
&esp;&esp;哪怕是到了后世，山西煤老板也是大名鼎鼎的存在。
&esp;&esp;而大明朝廷自然不可能放着这么明显的资源不去开发，朝廷在太原府勘探到了大量的煤铁矿产之后，便是大规模的国营矿场的建立。
&esp;&esp;一座座矿山被开采，大量的炼铁炉，炼钢炉被架设了起来。
&esp;&esp;钢铁产量节节攀升！
&esp;&esp;太原城内外，到处都是黑烟滚滚，空气中弥漫着煤烟的味道，相当的刺鼻。
&esp;&esp;太阳光照洒，铺设在大地上，空气中的烟尘颗粒清晰可见，到处都是灰蒙蒙的一片。
&esp;&esp;甚至就连道路两旁的绿叶上，都满是灰黑色的煤尘。
&esp;&esp;这就是工业开发的代价。
&esp;&esp;太原府以环境被大规模破坏为代价，为整个北地提供了大量的钢铁产能。
&esp;&esp;一根根铺设铁路所需的铁轨被生产了出来，然后就近运输向了铁路铺设的工地，变成了铺设在地面上的道路。
&esp;&esp;朝廷现在在地方进行大规模的基础设施建设，这里面，最重要的建设计划，便是有关铁路网的铺设计划。
&esp;&esp;现在大明准备要开建的铁路网，已经不光是那一条准备要用来取代运河的南北两京线了。
&esp;&esp;而是整个大明都在准备铁路组网计划！
&esp;&esp;虽然暂时大明无力将铁路网铺设到后世的县一级那么夸张。
&esp;&esp;但铺设省级铁路，将省府与省府之间，或者是重要城市之间，用铁路进行连接，咬咬牙还是可以做到的事情。
&esp;&esp;当然了一下子做到那不可能！
&esp;&esp;但如果将该工程的施工计划时间跨度拉长到二十年，三十年，那么，这个大工程就将不再是空想。
&esp;&esp;而是事实！
&esp;&esp;各省的地方官府在见识到铁路的方便之后，就已经开始上书朝廷，请求准备着手修建了。
&esp;&esp;尤其是山西，北直隶这样的煤铁资源丰富的省份。
&esp;&esp;甚至他们都不需要朝廷从外省调派铁轨，他们自己就能生产铁轨进行修建。
&esp;&esp;至于说修建铁路的花费……
&esp;&esp;怎么说呢，虽然花费确实挺高的，但朝廷咬咬牙也可以承受。
&esp;&esp;铁路的修建的最大的成本不是别的，而是铁轨的生产。
&esp;&esp;想要生产出质量合格的铁轨，现在全球范围内也只有大明可以做到。
&esp;&esp;刚开始的时候，由于技术不成熟，铁轨的生产成本确实挺高。
&esp;&esp;但随着时间的流逝，大明的铁轨生产技术逐渐提升，且大规模的生产也是产生了规模效应，极大的降低了铁轨的生产成本。
&esp;&esp;是故，现在大明的铁轨生产成本已经降到了一个可以接受的范围之内！
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